Money Review, Τετάρτη 8/07/2026
Οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Mercedes-Benz Group AG μειώθηκαν κατά το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, με την ασιατική αγορά να αποτελεί έναν από τους βασικότερους καταλύτες.
Συγκεκριμένα, οι παγκόσμιες πωλήσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας μειώθηκαν κατά 8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση. Ειδικότερα, οι πωλήσεις στην Κίνα, όπου ο ανταγωνισμός από τους τοπικούς κατασκευαστές εντείνεται, κατέρρευσαν κατά 30%. Παράλληλα, οι μετοχές της κατασκευάστριας εταιρείας σημείωσαν πτώση έως και 3,7% στη Φρανκφούρτη, ενώ συνολικά η μετοχή της Mercedes έχει υποχωρήσει περισσότερο από 25% (ένα τέταρτο) φέτος. Βέβαια, η Mercedes σημείωσε αισθητά καλύτερες επιδόσεις εκτός Ασίας. Οι πωλήσεις της εταιρείας στη Βόρεια Αμερική έκαναν άλμα 13% παρά τους δασμούς εισαγωγής στην επικερδή αυτή αγορά, ενώ οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων αυξήθηκαν κατά 51%, ωθούμενες από την ισχυρή ζήτηση στην Ευρώπη.

Η Mercedes και οι Γερμανοί ανταγωνιστές της δεν καταφέρνουν να ανακόψουν την πτώση στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων παγκοσμίως, η οποία για χρόνια οδηγούσε την ανάπτυξη και τα κέρδη τους. Ενώ οι Κινέζοι ανταγωνιστές, όπως η BYD Co., αντιμετωπίζουν επίσης την επιβράδυνση της δυναμικής εκεί, εταιρείες όπως η Mercedes, η Porsche και η Audi είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένες, καθώς μια κρίση στην αγορά ακινήτων διαβρώνει την αγοραστική δύναμη των εύπορων αγοραστών. Αντιστοίχως, η BMW AG εκτίμησε τον περασμένο μήνα ότι το περιθώριο κέρδους της θα συρρικνωθεί μόλις στο 1% λόγω της αδύναμης ζήτησης στην Κίνα. Τέλος, οι πωλήσεις των κορυφαίων μοντέλων της εταιρείας, στα οποία περιλαμβάνεται η S-Class, μειώθηκαν κατά 10% τη συγκεκριμένη περίοδο, ενώ οι πωλήσεις του μοντέλου G-Class σημείωσαν άνοδο 3%.
Μoneyreview με πληροφορίες από Bloomberg